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農村快遞服務成本偏高 市場業務單價已出現下降

標簽:快遞          2020-04-26 09:03:56

導語:目前我國每天快遞量超過2億件,基本恢復到疫情前的正常水平。我國快遞企業的國際化發展確確實實還處于一個起步階段,存在著國際網絡不健全、服務能力不適應、產品體系不完善等突出問題。

  目前我國每天快遞量超過2億件,基本恢復到疫情前的正常水平。我國快遞企業的國際化發展確確實實還處于一個起步階段,存在著國際網絡不健全、服務能力不適應、產品體系不完善等突出問題。

  農村快遞服務成本偏高

  目前全國已經有96.6%的鄉鎮設立快遞服務網點。即使受到疫情影響,2020年一季度農村地區收投快件量依然超過30億件,支撐工業品下鄉和農產品進城超過2000億元。針對農村快遞服務還存在的成本偏高、服務不到位等問題,國家郵政局已經于近期啟動了“快遞進村”工程,力爭用三年時間推動符合條件的建制村基本實現村村通快遞。

  智能快件箱等無人配送模式已成為郵政快遞末端服務發展趨勢之一。近年來全國已經建成的智能快件箱有40.6萬組,但仍有很多老舊居民小區沒有設立智能快件箱。針對這些問題,國家郵政局計劃近期出臺支持智能快件箱建設的指導意見。同時,對未經用戶同意擅自將快件投入智能快件箱等不規范行為,用戶可以進行投訴或舉報,郵政管理部門將依法予以查處。

農村快遞服務成本偏高

  市場業務單價已出現下降

  一季度,快遞與包裹服務品牌集中度指數CR8為85.9,較上年同期提高4.2,市場份額加速向頭部企業集聚,二三線快遞企業生存更為艱難。

  受疫情影響,2020年2月快遞企業注冊量僅為234家,較2019年12月環比降低了80%;隨著疫情好轉,2020年3月我國快遞行業注冊量為1300家,與2019年年底月注冊數量基本持平。

  近日,快遞企業相繼發布3月經營簡報,數據顯示,申通、圓通、韻達三家快遞業務收入與單票收入同比全部下滑,業務量均實現增長,順豐業務量大漲93.7%。

  快遞專家分析稱,后疫情時代,快遞業正在加速復工,上下游產業經濟也在恢復。但不可忽視的是,外貿物流訂單量受影響,退貨率升高,存在多個不確定因素,產業格局也會面臨新的情況。未來,價格戰可能成為較大的變數。

  目前,快遞行業業務單價已出現下降,一季度快遞業務整體平均單價為12.2元,比上年同期降低0.5元。其中:1-2月快遞價格上升0.2元,而3月快遞單價下降1.1元。官方數據顯示,異地業務降幅最大,其次為國際,同城相對穩定。

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